Подвеска для внедорожников и пикапов: лифт-комплекты, амортизаторы, пружины и усиление (502)

Передние пружины дают лифт 25 мм, задние 0, сделано это для того чтобы выровнить автомобиль. Комплект предназначен для использования дополнительного оборудования небольших масс, перед до 30-50 кг, зад до 50-100 кг, например калитка в штатный бампер.

Пакет рессоры состоит из 7 листов. Из них 2 листа грузовые, которые включаются в работу при высокой нагрузке. Такая конструкция обеспечивает лучшую плавность хода. Рессоры имеют подкоренной лист с развитыми закраинами. Эта особенность позволит рессорам выдержать вес автомобиля и доехать до ремзоны в случае треснувшего или поломанного коренного листа. Внимание! Для УАЗ Патриот 2018+, с двухлистовыми штатными рессорами, при установке рессор РИФ, необходимо устанавливать накладку рессоры 3160-00-2912412-10 и проставку рессора-мост3160-00-2912422-10. Данный комплект обеспечивает компенсацию смещения моста, возникающую при замене рессор. Высококачественные рессоры РИФ разработаны и произведены специально для эксплуатации внедорожника в тяжелых условиях на различных дорожных покрытиях. Они обладают большим запасом прочности. Благодаря рессорам РИФ внедорожник получает лифт подвески, что позволяет поставить колеса большего диаметра, и повышенную грузоподъемность. С рессорами РИФ подвеска внедорожника великолепно «держит» любой рельеф – и тяжелое бездорожье, и разбитый грейдер, и пересеченную местность, а также и обычную езду в быстром городском режиме — автомобиль остается комфортабельным и устойчивым, он отлично управляется и не валится в поворотах. О выборе рессор РИФ Все рессоры РИФ делятся на 4 группы – A,B,C и D. В чем между ними разница, как выбрать рессоры для себя? В конце артикула каждой рессоры присутствует буква, обозначающая принадлежность данной рессоры к одной из четырех групп. Рессоры группы A: Самые мягкие из рессор РИФ, в большинстве случаев применяются как замена штатной подвески автомобиля, но с улучшенными характеристиками – не проседают (особенно это актуально для автомобилей семейства УАЗ на двух и трёхлистовых рессорах), обладают чуть большей грузоподъемностью по сравнению со штатными рессорами. Данные рессоры можно устанавливать без замены амортизаторов на удлиненные, т.к. лифт составляет всего 30 мм. Установка таких рессор улучшает управляемость, курсовую устойчивость автомобиля, уменьшается валкость, подвеску меньше пробивает на неровностях. Данный тип рессор предназначен для установки не только на стандартные автомобили, допускается установка дополнительно оборудования. При подготовке машины нужно обязательно учитывать вес предполагаемого оборудования и перевозимого груза и сопоставлять его с возможностями выбранной подвески.   Если при замене штатных рессор на рессоры РИФ серии А передние упругие элементы подвески остаются родными, то зад автомобиля может немного «подзадраться» (особенно на машинах с приличным пробегом). Если хочется этого избежать, следует заменить и передние пружины. Рессоры группы B: Рессоры из этой группы дают лифт от 35 до 60 мм и обладают повышенной грузоподъемностью (+150-200 кг). Такие рессоры устанавливают на автомобили с экспедиционной подготовкой: силовые бамперы, лебедки, пороги, накрышный багажник, дополнительный топливный бак. Но и в этом случае при подготовке машины нужно обязательно учитывать вес предполагаемого оборудования и перевозимого груза и сопоставлять его с возможностями выбранной подвески. В отличие от рессор «А» данный тип рессор требует замены амортизаторов на удлиненные и усиленные амортизаторы РИФ (у них другие характеристики). Такие рессоры не меняются отдельно, а являются частью полноценного лифт-комплекта, включающего в себя и переднюю подвеску с соответствующим лифтом и дополнительной нагрузкой. Рессоры группы B прекрасно справляются с возросшим весом автомобиля и в сочетании с усиленными амортизаторами РИФ обеспечивают хорошую курсовую устойчивость и управляемость на дороге, также показывают отличную выносливость на грунтовках и бездорожье. Рессоры группы C: Рессоры этой группы выбирают для машин, регулярно перевозящих значительные грузы. Рессоры обеспечивают лифт от 40 до 50 мм и дополнительную грузоподъемность до 300 кг. Такие рессоры позволяют устанавливать силовой бампер с калиткой под запаску, заднюю лебедку, силовые пороги, экспедиционный багажник, дополнительный бак, кунг, различное оборудование. Тем не менее, при подготовке машины нужно обязательно учитывать вес предполагаемого оборудования и перевозимого груза и сопоставлять его с возможностями выбранной подвески. Такие рессоры не меняются отдельно, а являются частью полноценного лифт-комплекта, включающего в себя и переднюю подвеску с соответствующим лифтом и дополнительной грузоподъемностью. Также, требуется заменить амортизаторы на усиленные амортизаторы РИФ. При выборе рессор всегда нужно помнить, что избыточная жесткость (грузоподъемность) рессор также негативно сказывается на управляемости, комфорте и проходимости, как и недостаточная. Не стоит выбирать жесткие рессоры «на всякий случай», нужно обязательно знать какой дополнительный вес появится на машине и выбирать рессоры исходя из этого. Рессоры группы D: Самые жесткие из рессор РИФ. Выпускаются только для автомобилей семейства УАЗ, артикул RIFHAN-540D, дополнительная нагрузка – свыше 300 кг. Такие рессоры выдерживают максимальные нагрузки и часто используются при строительстве кемперов на шасси УАЗ, спецтехники – бронеавтомобилей, машин-техничек и пр. или тяжелых экспедиционных автомобилей. Естественно, требуют замены амортизаторов и соответствующих передних пружин.

Лифт-комплект включает в себя: SD09 Демпфер РИФ рулевой УАЗ Патриот/Хантер, Toyota Land Cruiser 70-серия 2007+ 1,000 шт RIFHAN-540B Рессора РИФ задняя УАЗ Хантер/Патриот 0÷150 кг лифт 50 мм 2,000 шт UB985 Стремянка рессоры РИФ для УАЗ Патриот 4,000 шт GS593 Серьга РИФ задней рессоры УАЗ Хантер/Патриот 2,000 шт ЗДЕСЬ ДОЛЖНА БЫТЬ КАСТОР ПЛАТА HUN-740C Пружины РИФ передние УАЗ Патриот +120 кг лифт 100 мм 1,000 компл 304BK Втулки РИФ рессорные УАЗ Хантер/Патриот (12 шт.) 1,000 компл RIF000-99009 Кронштейн РИФ для крепления тормозных трубок заднего моста УАЗ Патриот (с ABS) лифт 5 см 1,000 шт SA278 Амортизатор РИФ задний масляный УАЗ Хантер/Патриот лифт 100 мм 2,000 шт SA277 Амортизатор РИФ передний масляный УАЗ Патриот лифт 100 мм 2,000 шт RIF000-99007 Кронштейны для крепления рулевого демпфера РИФ (арт. SD09) для УАЗ Патриот 1,000 компл RIF000-99018 Кронштейны для передних тормозных трубок и проводов АБС на УАЗ Патриот под лифт 100 мм 1,000 компл RIF000-99019 Кронштейны для удлинения крепления задних проводов АБС на УАЗ Патриот под лифт 100 мм 1,000 компл UB985 Проставка РИФ рессора-мост на УАЗ Патриот 60 мм 2,000 шт

Регулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором стоит. Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит. Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов. Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины.

Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки. После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески. Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.   Цена указана за комплект (2 шт)

Состав комплекта: Пружины РИФ задние Пружины РИФ передние Кронштейн тяги Панара Комплект проставок 25 мм под верхнюю шаровую опору Амортизаторы РИФ задние газовые Амортизаторы РИФ передние газовые

Лифт-комплект включает в себя: Рессора РИФ задняя Toyota Hilux 2005+ 0÷200 кг 2шт Стремянка рессоры РИФ для Toyota Hilux/Navara D40/УАЗ Хантер 4 шт Серьга РИФ задней рессоры Toyota Hilux 2 шт Болт РИФ крепления рессоры Toyota Hilux/Mitsubishi L200 2005+ 2 шт Пружины РИФ передние Toyota Hilux 2005+/Land Cruiser Prado 120 +50 кг лифт 2″ 1 компл. Втулки РИФ рессорные Toyota Hilux 2005+ (12 шт.) 1 компл. Амортизатор РИФ задний Toyota Hilux 2 шт Амортизатор РИФ передний Toyota Hilux 2 шт

После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески. Вес 9,1 кг Длина 425 Толщина витка 20

Состав лифт-комплекта Амортизатор РИФ передний УАЗ Патриот лифт 50 мм 2 шт Амортизатор РИФ задний УАЗ Хантер/Патриот/Буханка лифт 50 мм 2 шт Пружины РИФ передние УАЗ Патриот 0-30 кг лифт 30 мм 1 компл Проставка РИФ рессора-мост высотой 30 мм (для рессор шириной 60 мм) 2 шт Стремянка РИФ 205 мм УАЗ Патриот/Буханка малолист., Mitsubishi L200,Toyota Hilux 2015+, Tundra 2007+ 4 шт

Рессора РИФ задняя УАЗ Хантер/Патриот 150-300 кг лифт 50 мм, 2 шт. Демпфер РИФ рулевой с кронштейнами УАЗ Хантер лифт 50 мм, УАЗ Патриот до 2019 лифт 100 мм, 1 шт. Пружины РИФ передние УАЗ Патриот 0-100 кг лифт 100 мм, 1 шт. Стремянка РИФ 240 мм (увеличенная на 35 мм стремянка РИФ UB984) , 4 шт. Стойки переднего стабилизатора РИФ усиленные УАЗ Патриот до 2018 лифт 100 мм (2 шт.), 1 шт. Кастор плата РИФ для УАЗ Патриот, Хантер под лифт 100 мм, 1 шт. Тяга Панара РИФ регулируемая УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи, 1 шт. Серьга РИФ задней рессоры УАЗ Хантер/Патриот, 2 шт. Амортизатор усиленный РИФ передний УАЗ Патриот лифт 100 мм, Toyota 4 runner 1990-1997 лифт 45 мм, 2 шт. Амортизатор усиленный РИФ задний УАЗ Патриот лифт 100 мм, 2 шт. Проставка РИФ рессора-мост высотой 60 мм (для рессор шириной 55-60 мм) УАЗ Патриот, Хантер, Пикап, Буханка, 2 шт. Кронштейн РИФ для передней оси для крепления тормозных трубок и трубок АБС на УАЗ Патриот под лифт 100 мм, 1 шт. Кронштейн РИФ для крепления трубок АБС на УАЗ Патриот лифт 100 мм (для задней оси), 1 шт. Комплект проставок РИФ для переноса траверсы коробки передач УАЗ Патриот на 38 мм, 1 шт. Втулки РИФ рессорные УАЗ Хантер/Патриот (12 шт.), 1 шт. Проставка карданного вала РИФ для УАЗ 20 мм, 1 шт.

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Toyota Hilux (VII поколение, 2004-2015 гв), ,грузовой вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы. Особенности пневмоподвески на Toyota Hilux (VII поколение, 2004-2015 гв), ,грузовой: Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневмоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески) Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники) Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго) Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути) Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении) Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах) Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки) долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 — 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер) Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода Устраняется эффект «Козления» Дополнительные опции управления: Возможна установка системы управления с регулировкой из салона Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках) На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт) Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал Комплект поставки Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками. В комплект входит: Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резино-кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift инструкция по установке все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки. Установка пневмокомплекта: Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост. Тип пневмоэлемента (пневмоподушки) двухсекционный сильфон 160D1 Диаметр без давления, мм 145 Вес брутто, кг 9.8 Размеры коробки (ВхШхГ), см 37x25x20 Материал пневмоподушки сталь 3, 6мм, порошковая покраска диаметр / высота (без давления), мм 145/145 диаметр / высота (давление 8 Бар), мм 150/240 диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм 155 минимальное эксплуатационное давление, Бар 0.5 Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град 30 подъёмная сила / сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг 1100.0 макс. давление (разрушение), бар 15 Мин./Макс. рекомендованная рабочая температура пневмоподушек, град -40 / +50 Ось задняя

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Toyota Hilux (8 поколение, 2015 — н.в.), вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы. Особенности пневмоподвески на Toyota Hilux (8 поколение, 2015 — н.в.), : Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневмоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески) Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники) Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго) Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути) Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении) Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах) Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки) долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 — 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер) Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода Устраняется эффект «Козления» Дополнительные опции управления: Возможна установка системы управления с регулировкой из салона Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках) На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт) Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал Комплект поставки Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками. В комплект входит: Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резино-кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift инструкция по установке все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки. Установка пневмокомплекта: Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост. Характеристики — пневмоподвеска Toyota Hilux Тип пневмоэлемента (пневмоподушки) — 115/ROLL Диаметр без давления, мм — 115 Вес брутто, кг — 8 Размеры коробки (ВхШхГ), см — 37x25x20 Материал кронштейнов — сталь 3, 6мм, порошковая покраска Среднее время самостоятельно установки комплекта — 4 часа Материал пневмоподушки — резина с 3х слойным нейлоновым кордом Диаметр / высота (без давления), мм — 90 Диаметр / высота (давление 8 Бар), мм — 115 Диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм — 115 Минимальное эксплуатационное давление, Бар — 1 Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град — 3 Макс. давление (разрушение), бар — 20 Мин./Макс. рекомендованная рабочая температура пневмоподушек, град — -40 / +50 Ось задняя Примечание: вариант комфорт Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию изделий и деталей, не ухудшающих качество изделия, без предварительного уведомления.

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на УАЗ Профи вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы. Особенности пневмоподвески на УАЗ Профи: Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневмоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески) Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники) Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго) Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути) Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении) Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах) Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки) долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 — 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер) Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода Устраняется эффект «Козления» Дополнительные опции управления: Возможна установка системы управления с регулировкой из салона Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках) На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт) Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал Комплект поставки Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками. В комплект входит: Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резино-кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift инструкция по установке все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки. Установка пневмокомплекта: Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост. Тип пневмоэлемента (пневмоподушки) двухсекционный сильфон 160D2 Диаметр без давления, мм 150 Вес брутто, кг 19.9 Размеры коробки (ВхШхГ), см 16x31x79 Материал кронштейнов сталь 3, 6мм, порошковая покраска Среднее время самостоятельно установки комплекта 4 часа Материал пневмоподушки резина с 3х слойным нейлоновым кордом и металлокордовое межсекционное кольцо диаметр / высота (без давления), мм 145 / 205 диаметр / высота (давление 8 Бар), мм 145 / 280 диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм 150 / 115 минимальное эксплуатационное давление, Бар 0.5 Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град 10 подъёмная сила / сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг 1200.0 макс. давление (разрушение), бар 25 Мин./Макс. рекомендованная рабочая температура пневмоподушек, град -40 / +50 Ось задняя Примечание подушки 160D2

Важная информация При «ездовом» давлении — лифт подвески 30 мм. Рекомендуется замена штатных амортизаторов. Описание комплекта Комплект пневмоподвески на переднюю ось устанавливается взамен штатных пружин автомобиля и позволяет получить возможность регулировки клиренса и улучшить грузовые характеристики автомобиля и управляемость. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания автомобиля, сократит раскачку кузова и валкость. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на УАЗ Патриот, карго, фермер, с доп. ресиверами 2 литра вы получаете решение для увеличения срока службы штатной подвески. Монтаж пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы. Особенности пневмоподвески на УАЗ Патриот, карго, фермер, с доп. ресиверами 2 литра: Снижение износа деталей подвески Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути) Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля Возможность регулировки клиренса автомобиля Долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 — 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер) Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода, при замене штатных амортизаторов на масляные   Дополнительные опции управления: Возможна установка системы управления с регулировкой из салона Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках) На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт) Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал Комплект поставки Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками. В комплект входит: Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживания и служит более 400 тыс. по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift инструкция по установке все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки. Установка пневмокомплекта: Комплект пневмоподвески устанавливается взамен пружин на штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой и мостом на специальных крепежных кронштейнах, идущих в комплекте. Тип пневмоэлемента (пневмоподушки) двухсекционный сильфон 160D2 Диаметр без давления, мм 150 Вес брутто, кг 20 Размеры коробки (ВхШхГ), см 51x22x21 Материал кронштейнов сталь 3, 6мм, порошковая покраска Толщина металла кронштейнов, мм 6 Среднее время самостоятельно установки комплекта 5 часа Материал пневмоподушки резина с 3х слойным нейлоновым кордом и металлокордовое межсекционное кольцо диаметр / высота (без давления), мм 150/205 диаметр / высота (давление 8 Бар), мм 150/280 диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм 150/115 минимальное эксплуатационное давление, Бар 1 Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град 10 подъёмная сила / сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг 1000.0 макс. давление (разрушение), бар 25 Мин./Макс. рекомендованная рабочая температура пневмоподушек, град -40 / +50 Ось передняя Примечание с ресиверами

Важная информация При установке комплекта на автомобили УАЗ Карго из-за конфигурации выхлопной системы поток выхлопных газов будет направлен на подушку, что вызовет ее перегрев и разрушение! Обязательно необходимо обеспечить отвод выхлопных газов в сторону от подушки пневмоподвески. Описание комплекта Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на УАЗ Патриот, (00-), 180D2 + 2.Комфорт 5 л вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы. Особенности пневмоподвески на УАЗ Патриот, (00-), 180D2 + 2.Комфорт 5 л: Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневмоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески) Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники) Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго) Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути) Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении) Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах) Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки) долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 — 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер) Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода Устраняется эффект «Козления» Дополнительные опции управления: Возможна установка системы управления с регулировкой из салона Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках) На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт) Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал Комплект поставки Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками. В комплект входит: Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резино-кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift инструкция по установке все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки. Установка пневмокомплекта: Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост. Тип пневмоэлемента (пневмоподушки) 180D2 Вес брутто, кг 19.2 Материал кронштейнов сталь 3, 6мм, порошковая покраска Толщина металла кронштейнов, мм 6 Среднее время самостоятельно установки комплекта 3 часа Материал пневмоподушки резина с 3х слойным нейлоновым кордом и металлокордовое межсекционное кольцо диаметр / высота (без давления), мм 180/195 диаметр / высота (давление 8 Бар), мм 175/290 диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм 200/85 минимальное эксплуатационное давление, Бар 1 Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град 10 подъёмная сила / сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг 1500.0 макс. давление (разрушение), бар 25 Ось задняя Примечание подушки 180D2

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Mitsubishi L200 (2006-2015, 4 поколение), , комфорт вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы. Особенности пневмоподвески на Mitsubishi L200 (2006-2015, 4 поколение), , комфорт: Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневмоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески) Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники) Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго) Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути) Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении) Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах) Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки) долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 — 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер) Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода Устраняется эффект «Козления» Дополнительные опции управления: Возможна установка системы управления с регулировкой из салона Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках) На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт) Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал Комплект поставки Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками. В комплект входит: Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резино-кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift инструкция по установке все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки. Установка пневмокомплекта: Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост. Тип пневмоэлемента (пневмоподушки) 115/ROLL Диаметр без давления, мм 115 Вес брутто, кг 6 Размеры коробки (ВхШхГ), см 37х25х20 Материал кронштейнов сталь 3, 6мм, порошковая покраска Среднее время самостоятельно установки комплекта 4 часа Материал пневмоподушки резина с 3х слойным нейлоновым кордом диаметр / высота (без давления), мм 90 диаметр / высота (давление 8 Бар), мм 115 диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм 115 минимальное эксплуатационное давление, Бар 1 Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град 3 подъёмная сила / сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг 800.0 макс. давление (разрушение), бар 20 Мин./Макс. рекомендованная рабочая температура пневмоподушек, град -40 / +50 Ось задняя Примечание вариант комфорт

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Mitsubishi L200 (18-, 5 поколение рестайлинг), грузовой вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы. Особенности пневмоподвески на Mitsubishi L200 (18-, 5 поколение рестайлинг), грузовой: Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневмоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески) Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники) Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго) Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути) Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении) Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах) Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки) долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 — 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер) Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода Устраняется эффект «Козления» Дополнительные опции управления: Возможна установка системы управления с регулировкой из салона Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках) На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт) Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал Комплект поставки Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками.   В комплект входит: Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резино-кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift инструкция по установке все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки. Установка пневмокомплекта: Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост. Тип пневмоэлемента (пневмоподушки) 115/ROLL Диаметр без давления, мм 115 Вес брутто, кг 5.9 Размеры коробки (ВхШхГ), см 37x25x20 Материал кронштейнов сталь 3, 6мм, порошковая покраска Среднее время самостоятельно установки комплекта 4 часа Материал пневмоподушки резина с 3х слойным нейлоновым кордом и металлокордовое межсекционное кольцо диаметр / высота (без давления), мм 90 диаметр / высота (давление 8 Бар), мм 115 диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм 115 минимальное эксплуатационное давление, Бар 1 Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град 3 подъёмная сила / сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг 20.0 Мин./Макс. рекомендованная рабочая температура пневмоподушек, град -40 / +50 Ось задняя Примечание вариант комфорт

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Toyota Hilux (8 поколение, 2015 — н.в.), , вариант грузовой вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы. Особенности пневмоподвески на Toyota Hilux (8 поколение, 2015 — н.в.), , вариант грузовой: Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневмоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески) Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники) Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго) Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути) Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении) Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах) Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки) долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 — 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер) Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода Устраняется эффект «Козления» Дополнительные опции управления: Возможна установка системы управления с регулировкой из салона Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках) На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт) Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал Комплект поставки Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками. В комплект входит: Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резино-кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift инструкция по установке все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки. Установка пневмокомплекта: Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост. Тип пневмоэлемента (пневмоподушки) двухсекционный сильфон 160D1 Диаметр без давления, мм 145 Вес брутто, кг 9.3 Размеры коробки (ВхШхГ), см 25x20x37 Материал кронштейнов сталь 3, 6мм, порошковая покраска Среднее время самостоятельно установки комплекта 4 часа Материал пневмоподушки резина с 3х слойным нейлоновым кордом и металлокордовое межсекционное кольцо диаметр / высота (без давления), мм 145/145 диаметр / высота (давление 8 Бар), мм 150/240 диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм 155 минимальное эксплуатационное давление, Бар 0.5 Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град 30 подъёмная сила / сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг 1100.0 макс. давление (разрушение), бар 15 Мин./Макс. рекомендованная рабочая температура пневмоподушек, град -40 / +50 Ось задняя

Комплект обладает повышенными грузовыми характеристиками. На а/м без нагрузки, с минимальным значением рабочего давления в пневмоподушках, задняя часть кузова приподнимается на 2-3 см, в зависимости от типа/состояния рессор. Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Volkswagen Amarok (10-), , грузовой вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы. Особенности пневмоподвески на Volkswagen Amarok (10-), , грузовой: Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневмоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески) Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники) Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго) Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути) Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении) Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах) Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки) долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 — 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер) Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода Устраняется эффект «Козления» Дополнительные опции управления: Возможна установка системы управления с регулировкой из салона Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках) На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт) Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал Комплект поставки Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками. В комплект входит: Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резино-кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift инструкция по установке все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки. Установка пневмокомплекта: Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост. Тип пневмоэлемента (пневмоподушки) двухсекционный сильфон 160D1 Диаметр без давления, мм 145 Вес брутто, кг 11 Материал кронштейнов сталь 3, 6мм, порошковая покраска Среднее время самостоятельно установки комплекта 4 Материал пневмоподушки резина с 3х слойным нейлоновым кордом и металлокордовое межсекционное кольцо диаметр / высота (без давления), мм 145/145 диаметр / высота (давление 8 Бар), мм 135/240 диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм 150/70 минимальное эксплуатационное давление, Бар 0.5 Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град 30 подъёмная сила / сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг 1100.0 макс. давление (разрушение), бар 25 Мин./Макс. рекомендованная рабочая температура пневмоподушек, град -40 / +50 Ось задняя

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Ford Ranger, Mazda BT-50 (06-12), вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы. Особенности пневмоподвески на Ford Ranger, Mazda BT-50 (06-12), : Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневмоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески) Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники) Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго) Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути) Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении) Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах) Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки) долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 — 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер) Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода Устраняется эффект «Козления» Дополнительные опции управления: Возможна установка системы управления с регулировкой из салона Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках) На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт) Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал Комплект поставки Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками. В комплект входит: Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резино-кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift инструкция по установке все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки. Установка пневмокомплекта: Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост. Тип пневмоэлемента (пневмоподушки) двухсекционный сильфон 160D1 Диаметр без давления, мм 145 Вес брутто, кг 15 Размеры коробки (ВхШхГ), см 37x25x20 Материал кронштейнов сталь 3, 6мм, порошковая покраска Среднее время самостоятельно установки комплекта 4 часа Материал пневмоподушки резина с 3х слойным нейлоновым кордом диаметр / высота (без давления), мм 145/145 диаметр / высота (давление 8 Бар), мм 135/240 диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм 150/70 минимальное эксплуатационное давление, Бар 0.5 Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град 30 подъёмная сила / сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг 1100.0 макс. давление (разрушение), бар 25 Мин./Макс. рекомендованная рабочая температура пневмоподушек, град -40 / +50 Ось задняя

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Ford F-150 вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы. Особенности пневмоподвески на Ford F-150: Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневмоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески) Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники) Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго) Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути) Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении) Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах) Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки) долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 — 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер) Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода Устраняется эффект «Козления» Дополнительные опции управления: Возможна установка системы управления с регулировкой из салона Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках) На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт) Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал Комплект поставки Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками. В комплект входит: Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резино-кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift инструкция по установке все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки. Установка пневмокомплекта: Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост. Тип пневмоэлемента (пневмоподушки) двухсекционный сильфон 160D2 Диаметр без давления, мм 150 Вес брутто, кг 13.5 Размеры коробки (ВхШхГ), см 37х25х20 Материал кронштейнов сталь 3, 6мм, порошковая покраска Среднее время самостоятельно установки комплекта 5 часов Материал пневмоподушки резина с 3х слойным нейлоновым кордом и металлокордовое межсекционное кольцо диаметр / высота (без давления), мм 145 / 205 диаметр / высота (давление 8 Бар), мм 145 / 280 диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм 150 / 115 минимальное эксплуатационное давление, Бар 1 Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град 10 подъёмная сила / сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг 1200.0 макс. давление (разрушение), бар 25 Мин./Макс. рекомендованная рабочая температура пневмоподушек, град -40 / +50 Ось задняя