Топливные баки автотранспортных средств (59)
Совместимость: Toyota Tundra 2007-2016 (Сrewmax, Doublecab) с 90-литровым баком Материал бака: 4 и 6 мм алюминий Материал креплений: 4 мм сталь 09Г2С Особенности установки: перенос топливного модуля со штатного бака. Все трубки и шланги, необходимые для установки, идут в комплекте. Крепление: в комплекте Цвет: чёрный (полимерное покрытие)
Материал: Алюминий, 4 мм, 5 мм, 6 мм Совместимость: Toyota Land Cruiser FJA300, VJA300, GRJ300 2021-2023, с двигателями: F33A-FTV, V35A-FTS Доработка: не требуется Крепление: в комплекте Объем: 119 л Габариты упаковки: Вес упаковки: 41 кг Цвет: чёрный (полимерное покрытие)
Топливный бак имеет объем 140 литров, является дополнительным, на машинах с запасным колесом штатно расаположенным в заднем свесе при установке требуется удалить траверсу крепления запасного колеса. Заправка топлива производится через двойную горловину. Устанавливается на все комплектации 5 дверные автомобиля: бензин/ дизель, пневмоподвеска/ пружинная подвеска/KDSS. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм в баке предусмотрена сливная пробка. В комплекте двойная горловина, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса.
Топливный бак ставится взамен штатного на штатные места крепления используя OEM топливную станцию. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм. Сливная пробка и противоотливной стакан имеются
Топливный бак имеет объем 140 литров, является дополнительным, на машинах с запасным колесом штатно расаположенным в заднем свесе при установке требуется удалить траверсу крепления запасного колеса. Заправка топлива производится через двойную горловину. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм в баке предусмотрена сливная пробка. В комплекте двойная горловина, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса. На бензиновых версиях требуется перепрошивка ЭБУ, для отшивания проверки адсорбера. Полностью решается проблема со скоростью заправки топлива у автомобилий для американского рынка.
Дополнительный 120 литров. Заправка топлива посредством двойной горловины — раздельной заправки топлива в основной и дополнительный баки. Установочный комплект включает в себя все необходимое для установки: насос, двойную горловину, шланги, хомуты, крепежные части, метизы, датчик уровня топлива, прибор измерения уровня топлива в салон, электромонтажный комплект(кнопка, провода, изоляционная гофра, влагостойкие разъемы под обжим). Требуется перепрошивка ЭБУ, для отшивания проверки адсорбера. Полностью решается проблема со скоростью заправки топлива.
Топливный бак взамен штатного на 135литров, топливозаборный модуль переставляется с OEM бака. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм, сливная пробка имеется. В комплекте новые крепежные ленты, новые хоvуты и шланги необходимые для монтажа .
Увеличенный бак для Toyota Land Cruiser Prado 1987-1996 5дв. 160 литров Бак ставится вместо штатного. При установки датчик уровня из родного бака переставляется в новый. При наличии в багажном отделении инструментального ящика в полу его придется удалить для установки бака увеличенного объема. Топливный бак ставится взамен штатного, используя OEM датчик уровня топлива(подгибается ножка под возросшую глубину). Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм. Сливная пробка и противоотливной стакан имеются. Бак подходит только для дизельных модификаций!!!
Устанавливается взамен штатного, на штатные места крепления без доработки авто. Объем 105 литров. Топливозаборный модуль переставляется из OEM бака в новый, бак устанавливается в штатные места. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм. Сливная пробка и противоотливной стакан имеются. Только для автомобилей с дизельным двигателем!!!
Подходит для автомобилей с пневмой, бензин и дизель. Топливный бак имеет объем 140 литров, является дополнительным, на машинах с запасным колесом штатно расаположенным в заднем свесе при установке требуется удалить траверсу крепления запасного колеса. Заправка топлива производится через двойную горловину. Устанавливается на все комплектации 5 дверные автомобиля: бензин/ дизель, пневмоподвеска/ пружинная подвеска. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм в баке предусмотрена сливная пробка. В комплекте двойная горловина, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса.
Баки на 150 и 190 литров предусматривают перенос запаски. Подключение бака по системе перекачки. Все баки имеют в комплекте датчик уровня топлива с выносным прибором в салон. Заправка топлива посредством двойной горловины для раздельной заправки топлива в основной и дополнительный баки. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, стенки бака 2.5мм, внутренние перегородки 2мм. В комплекте двойная горловина, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса. Дополнительный бак на 70л позволяет сохранить запасное колесо под днищем авто в заднем свесе, устанавливается на штатные места крепления. Подключение бака по системе перекачки с ручным включением перекачного насоса. Бак имеет в комплекте датчик уровня топлива с выносным прибором в салон. Для бака на 70л заправка топлива посредством тройника в заливную горловину. Материал бака АМГ3м все стенки бака 2.5мм, внутренние перегородки 2мм. В комплекте тройник в заливную горловину, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса.
Дополнительный 120/170 литров. Баки 120 и 170 литров предусматривают перенос запаски со штатного места. Подключение бака по системе перекачки. Баки имеют в комплекте датчик уровня топлива с выносным прибором в салон. Заправка топлива посредством двойной горловины — раздельной заправки топлива в основной и дополнительный баки. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм в баке предусмотрена сливная пробка. В комплекте двойная горловина, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса.
Баки 120 литров предусматривают перенос запаски либо в салон, либо на калитку, либо в гараж). Подключение бака по системе перекачки. Баки имеют в комплекте датчик уровня топлива с выносным прибором в салон. Заправка топлива посредством двойной горловины — раздельной заправки топлива в основной и дополнительный баки. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм в баке предусмотрена сливная пробка. В комплекте двойная горловина, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса.
Топливный бак имеет объем 145 литров, является дополнительным, устанавливается вместо запасного колеса. Заправка топлива происходит через отдельную заливную горловину. Бак оснащен датчиком уровня топлива. Подключение бака к топливной системе автомобиля по системе перекачки. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм в баке предусмотрена сливная пробка. В комплекте дополнительная горловина, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса.
Топливный бак имеет объем 155 литров, является дополнительным, устанавливается вместо запасного колеса. Заправка топлива происходит через тройник расположенный перед основным баком, при заправке сначала заполняется основной бак, потом дополнительный. Бак оснащен датчиком уровня топлива. Подключение бака к топливной системе автомобиля по системе перекачки. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм в баке предусмотрена сливная пробка. В комплекте тройник заправки топлива, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса.
Баки 120 предусматривают перенос запаски либо в салон, либо на калитку, либо в гараж. Подключение бака по системе перекачки или система с клапанным блоком для получения двух независимых баков. Баки имеют в комплекте датчик уровня топлива с выносным прибором в салон. Заправка топлива посредством двойной горловины — раздельной заправки топлива в основной и дополнительный баки. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм в баке предусмотрена сливная пробка. В комплекте двойная горловина, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса.
2007 г.в.-н.в. Бак ставится вместо штатного. При установки датчик уровня из родного бака переставляется в новый. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм в баке предусмотрена сливная пробка. В комплекте двойная горловина, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса. Баки подходят только для дизельных модификаций!!!
Баки 170 предусматривают перенос запаски либо в салон, либо на калитку, либо в гараж. Подключение бака по системе перекачки или система с клапанным блоком для получения двух независимых баков. Баки имеют в комплекте датчик уровня топлива с выносным прибором в салон. Заправка топлива посредством двойной горловины — раздельной заправки топлива в основной и дополнительный баки. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм в баке предусмотрена сливная пробка. В комплекте двойная горловина, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса.
Баки 160 литров предусматривают перенос запаски либо в салон, либо на калитку, либо в гараж). Подключение бака по системе перекачки. Баки имеют в комплекте датчик уровня топлива с выносным прибором в салон. Заправка топлива посредством двойной горловины — раздельной заправки топлива в основной и дополнительный баки. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, боковые стенки 2.5мм, внутренние перегородки 2мм в баке предусмотрена сливная пробка. В комплекте двойная горловина, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса.
Баки на 150 и 190 литров предусматривают перенос запаски. Подключение бака по системе перекачки. Все баки имеют в комплекте датчик уровня топлива с выносным прибором в салон. Заправка топлива посредством двойной горловины для раздельной заправки топлива в основной и дополнительный баки. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, стенки бака 2.5мм, внутренние перегородки 2мм. В комплекте двойная горловина, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса. Дополнительный бак на 70л позволяет сохранить запасное колесо под днищем авто в заднем свесе, устанавливается на штатные места крепления. Подключение бака по системе перекачки с ручным включением перекачного насоса. Бак имеет в комплекте датчик уровня топлива с выносным прибором в салон. Для бака на 70л заправка топлива посредством тройника в заливную горловину. Материал бака АМГ3м все стенки бака 2.5мм, внутренние перегородки 2мм. В комплекте тройник в заливную горловину, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса.
Баки на 150 и 190 литров предусматривают перенос запаски. Подключение бака по системе перекачки. Все баки имеют в комплекте датчик уровня топлива с выносным прибором в салон. Заправка топлива посредством двойной горловины для раздельной заправки топлива в основной и дополнительный баки. Материал бака АМГ3м толщина дна 4мм, стенки бака 2.5мм, внутренние перегородки 2мм. В комплекте двойная горловина, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса. Дополнительный бак на 70л позволяет сохранить запасное колесо под днищем авто в заднем свесе, устанавливается на штатные места крепления. Подключение бака по системе перекачки с ручным включением перекачного насоса. Бак имеет в комплекте датчик уровня топлива с выносным прибором в салон. Для бака на 70л заправка топлива посредством тройника в заливную горловину. Материал бака АМГ3м все стенки бака 2.5мм, внутренние перегородки 2мм. В комплекте тройник в заливную горловину, перекачной насос, крепеж, шланги, хомуты, датчик уровня топлива и прибор в салон, проводка и кнопка включения насоса.
Раздел «Топливные баки» объединяет данные об учете, оснащении и мониторинге расхода топлива на легковых автомобилях и пикапах, зарегистрированных в Федеральной информационной системе. В рамках данного раздела ведется реестр объектов хранения топлива, интегрированных с бортовыми системами транспортных средств. Здесь аккумулируется информация о конструктивных особенностях штатных и дополнительных топливных баков, их объеме, материале изготовления, а также о средствах телематического контроля. Система позволяет отслеживать оснащенность автомобилей датчиками уровня топлива (ДУТ) и GPS/ГЛОНАСС-трекерами, обеспечивая прозрачность учета ГСМ в режиме реального времени. Интеграция данных в ФИС обеспечивает контроль за целевым использованием топлива, автоматизацию списания ГСМ, выявление фактов несанкционированных сливов и формирование отчетности для корпоративных автопарков, государственных учреждений и контролирующих органов.