Вездеход Enwix Commandor Ultimate

Двигатель:
Мотор Toyota — 1NZ-FE
Объём двигателя — 1800 L
Топливный бак — 70л
Трансмиссия — АКПП Toyota (Aisin)
Тип привода — постоянный полный привод

Кузов:
Сидячих мест — 5
Подвеска перед — пружины, амортизаторы
Подвеска зад — пружины, амортизаторы, рессоры
Отопление — 2 печки, стекло и задняя часть

1.5-литровый двигатель Тойота 1NZ-FE выпускается с 1999 года в Японии. Устанавливается на компактные модели и оснащается фазорегулятором VVT-i только на впуске. По конструкции агрегат напоминает своего более объемного собрата с индексом 1ZZFE, с той разницей, что здесь алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевая 16-клапанная головка, цепной привод ГРМ и фазорегулятор типа VVT-i на впуске. Первая версия не имела гидрокомпенсаторов и клапаны периодически требовали регулировки.

В 2003 году появилась немного обновленная версия данного мотора, так называемый тип 03. Агрегат отличался наличием гидрокомпенсаторов, клапана EGR и более горячим термостатом. Уже в 2005 году был представлен двигатель тип 05 с электронным дроссельным узлом ETCS-i. В 2010 году дебютировал агрегат тип 10 и отличался адаптацией под более строгие эконормы.