Блокировка принудительная с пневматическим приводом НИВА и Шевроле Нива 24 шлица

Принудительная блокировка на Ниву (ВАЗ 2121, 2131) и Шевроле Ниву (ВАЗ 2123) с усиленным 4х-сателлитным дифференциалом и пневмоприводом в переднюю и заднюю оси автомобиля.

Принцип действия: сжатый воздух подается в корпус посредством пневматического клапана, установленного в салоне автомобиля.

Особенности принудительной блокировки на Ниву и Шевроле Ниву:

 

Оперативное включение блокирующего механизма

Для блокирования дифференциала требуется вращение колеса — эта величина не превышает 11°, что положительно сказывается на скорости включения блокирующего механизма. У имеющихся на рынке блокировок включение происходит после вращения колеса на 22,5°, таким образом блокировка ИЖ-ТЕХНО опережает аналоги по скорости включения в 2 раза.

Полная блокировка дифференциала

При нажатии водителем клапана блокировка срабатывает на все 100%, что гарантирует увеличение внедорожных характеристик автомобиля, а также долговечность блокирующего механизма.

Надежность и долговечность конструкции

Корпус дифференциала имеет четыре сателлита. Такая конструкция зарекомендовала себя как более надежная и долговечная по сравнению со стоковой, где используется только два сателлита.

Блокировка взаимозаменяема со стандартной конструкцией

Принудительная блокировка дифференциала НИВА Lada 4×4 и Chevrolet Niva устанавливается в редуктор вместо заводского дифференциала со стоковыми полуосями ВАЗ. Докупать дополнительных комплектующих не нужно.

Все детали блокировки изготовлены ИЖ-ТЕХНО

Все детали блокировки выполнены ИЖ-ТЕХНО и имеют улучшенные характеристики. В частности, для обеспечения подачи масла в пятно контакта оси сателлитов предусмотрены специальные канавки.

Пневмопривод спрятан в полости «ореха» моста, что предотвращает его поломку при пересечении сложных участков бездорожья.

Несложный монтаж

Для того, чтобы установить пневмоблокировку ИЖ-ТЕХНО на Ниву, нет необходимости в покупке специализированных приспособлений и запчастей, за исключением компрессора и ресивера для соединения с пневмосистемой. Установка не требует модификации редуктора при помощи болгарки и сварочного аппарата. Внимание! При установке принудительной блокировки необходимо заменить стандартные подшипники дифференциала на подшипники (2007807).

 

Универсальность

Пневмоблокировка Нива универсальна: вы можете установить ее в РЗМ и РПМ, она подойдет для всех модификаций автомобилей Нива и Шевроле Нива. В наличии блокировки на 22 и 24 шлица.

Применяемость:

 

 

Заводская схема. Не производилась замена редуктора, корпуса дифференциала. К пневмосистеме принудительная блокировка подключается пневматическим шлангом с внутренним диаметром 8 мм или пневматической рилсановой трубкой размером 6/4. В алюминиевом РПМ принудительная блокировка подключается пневматической рилсановой трубкой размером 4/2.

 

Год выпуска Модель Мост Принудительная блокировка до 2004 г. Нива 2121,

2131 Передний мост Принудительная блокировка НИВА 22 шлица Задний мост Принудительная блокировка НИВА 22 шлица с 2004 г.— по сегодняшний день Chevrolet Niva (Нива 2123), Нива 2121,

21213, 21214М

Niva Travel

Niva Legend Передний мост Принудительная блокировка НИВА 24 шлица Задний мост Принудительная блокировка НИВА 22 шлица

 

Если в заводскую схему вносились изменения : установка усиленных полуосей и установка блокировок на 24 шлица.

Мост   Принудительная блокировка Передний мост Принудительная блокировка НИВА 24 шлица Задний мост В комплект пневмоблокировки Нива входит: Дифференциал Нива в сборе — 1 шт.
Пневмопривод в сборе — 1 шт.
Кожух предохранительный штуцера подвода сжатого воздуха— 1шт.
Фитинг угловой (6522 4-М5)— 1 шт.
Трубка (TPU 4/2-B) — 0,2 м.
Гайка — 1 шт.
Штуцер подвода воздуха — 1 шт.
Штуцер-«ёлочка» (2601 8-1/8)— 1шт.
Фитинг прямой (S6510 6-1/8) — 1 шт.
Болты крепления ГП — 8 шт.
Пластина крепления актуатора в РПМ — 1 шт.
Пластина крепления актуатора в РЗМ — 1 шт.