Подвеска для внедорожников и пикапов: лифт-комплекты, амортизаторы, пружины и усиление (502)

Характеристики: Материал: Сталь 09Г2С 8мм, 10мм, полимерное покрытие; сайлентблоки VTR SZ0202R, VTR SZ0501R Совместимость: Suzuki Jimny, Sierra, JB33, JB43, JB23, JB64, JB74, JB31, 1998-2024, с двигателями: K15B, M13A, R06A, G13B, K6A, с лифтом 2 дюйма Доработка: не требуется Цвет: черный (полимерное покрытие) Тяги предназначены для установки с лифтом 2

Характеристики: Доработка: не требуется Материал: Сталь 09Г2С 8мм, 10мм, полимерное покрытие; сайлентблоки VTR SZ0501R, VTR SZ0202R Совместимость: Suzuki Jimny, Sierra JB33, JB43, JB23, JB64, JB74, JB31 1998-2024, с двигателями: K15B, M13A, R06A, G13B, K6A, с лифтом 2 дюйма Цвет: черный (полимерное покрытие) Тяги предназначены для установки с лифтом 2″

О ПРОДУКТЕ Артикул: TSL000034 Совместимость: Lexus GX470, UZJ120, 2002-2009, Toyota 4Runner, GRN210, GRN215, KZN215, UZN210, UZN215, 2002-2009, Toyota FJ Cruiser, GSJ10, GSJ10W, GSJ15, GSJ15W, рестайлинг 2010-2021, Toyota Hilux Surf, GRN215, KDN215, RZN210, TRN210, VZN215, 2002-2009, Toyota Land Cruiser Prado, GRJ120, KDJ120, RZJ120, TRJ120, VZJ120, 2002-2009, Lexus GX400, GX460,  GRJ158, URJ150, 2009-2022, Toyota 4Runner, GRN280, GRN285, TRN280, TRN285, Toyota Land Cruiser Prado, GDJ150, GRJ150, KDJ150, TRJ150, 2009- 2023, с двигателями: 1GD-FTV, 1GR-FE, 1KD-FTV, 1UR-FE, 2TR-FE, 5LE, 5VZ-FE, 3RZ-FE, 1KZ-TE Доработка: не требуется Габариты упаковки: 116x10x6 Вес упаковки: 7 кг   ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Материал: штанга выполнена из цельного стального прутка диаметром 30 мм, регулировочный узел из прутка диаметром 40 мм сталь 09Г2С, сайлентблоки FEBEST TAB-161 Цвет: красный, чёрный (полимерное покрытие)

Характеристики: Материал: D30 мм, D40 мм сталь — 09Г2С, сайлентблоки Febest TAB-443 Совместимость: Suzuki Jimny, Sierra JB33, JB43, JB23, JB64, JB74, JB31 1998-2024 c двигателями: K15B, M13A, R06A, G13BB, K6A Доработка: не требуется Габариты упаковки: 109х10х7 см Вес упаковки: 7 кг Цвет: красный, чёрный (полимерное покрытие)

Характеристики: Материал: D34 мм D40 мм сталь 09Г2С, сайлентблоки RBI N25TY61B, JIKIU BH22050 Совместимость: Nissan Patrol Y61 2001-2010 с двигателями: ZD30DDTI, TB48DE Доработка: не требуется Габариты упаковки: Вес упаковки: 7,9 кг Цвет: красный, чёрный (полимерное покрытие)

Характеристики: Материал: D38 мм сталь 09Г2С Совместимость: Nissan Safari VRGY61, WFGY61, WGY61, WRGY61, WGY60, WRGY60, VRY60 1987-2007, Nissan Patrol Y60, Y61 1987-2023, с двигателями: TB45E, TB48DE, TD42T, ZD30DDTI, левый и правый руль Доработка: не требуется Габариты упаковки: Вес упаковки: 12,5 кг Цвет: красный, чёрный (полимерное покрытие)

Характеристики: Материал: D38 мм сталь 09Г2С Совместимость: Nissan Safari Y61 1997-2007, Nissan Patrol Y61 1997-2010, левый правый руль, с двигателями: TB45E, TB48DE, TD42T, ZD30DDTI Доработка: не требуется Габариты упаковки: Вес упаковки: 11,8 кг Цвет: красный, чёрный (полимерное покрытие)

BMS тяга панара регулируемая Панара выполнена из цельного стального прутка диаметром 30мм из стали 09Г2С. Муфта для регулировки из прутка 40 мм. Устанавливается болт-он взамен штатной тяги панара для более точной регулировки мостов в поперечном направлении и обеспечивает стабильную артикуляцию и ходы подвески при ее работе в условиях бездорожья. Обязательна для автомобилей с лифтом более 2 дюймов (50 мм). Регулировка осуществляется только при снятой тяге для исключения самопроизвольного раскручивания. Все тяги панара и рулевые тяги компании Tayko покрыты полимерным покрытием. Сайлентблоки и рулевые наконечники штатные для данного автомобиля от брендов Febest / CTR. При желании Вы можете самостоятельно заменить их на сайлентблоки либо ШС любого производителя на Ваш вкус и карман. Панара изготовлена из цельного стального прутка диаметром 30мм из стали 09Г2С. Муфта для регулировки из прутка 40 мм. Эта марка стали специально подобрана нашими инженерами для необходимого баланса жесткости и упругости. Материал: Штанга выполнена из цельного стального прутка диаметром 30мм, регулировочный узел из прутка диаметром 40мм (сталь — 09Г2С) ТТХ: Устанавливается взамен штатной тяги, для более точной регулировки положения моста в поперечном направлении (применимо как для стандартной подвески, так и для лифтованного автомобиля). Регулировка доступна только при снятой тяге (такой прием исключает возможность самопроизвольного раскручивания). Использованы штатные (OEM) сайлентблоки. Цвет: чёрный, красный (полимерное покрытие)

Панара выполнена из цельного стального прутка диаметром 30мм из стали 09Г2С. Муфта для регулировки из прутка 40 мм. Устанавливается болт-он взамен штатной тяги панара для более точной регулировки мостов в поперечном направлении и обеспечивает стабильную артикуляцию и ходы подвески при ее работе в условиях бездорожья. Обязательна для автомобилей с лифтом более 2 дюймов (50 мм). Регулировка осуществляется только при снятой тяге для исключения самопроизвольного раскручивания. Все тяги панара и рулевые тяги компании Tayko покрыты полимерным покрытием. Сайлентблоки и рулевые наконечники штатные для данного автомобиля от брендов Febest / CTR. При желании Вы можете самостоятельно заменить их на сайлентблоки либо ШС любого производителя на Ваш вкус и карман. Панара изготовлена из цельного стального прутка диаметром 30мм из стали 09Г2С. Муфта для регулировки из прутка 40 мм. Эта марка стали специально подобрана нашими инженерами для необходимого баланса жесткости и упругости. Материал: Штанга выполнена из цельного стального прутка диаметром 30мм, регулировочный узел из прутка диаметром 40мм (сталь — 09Г2С) ТТХ: Устанавливается взамен штатной тяги, для более точной регулировки положения моста в поперечном направлении (применимо как для стандартной подвески, так и для лифтованного автомобиля). Регулировка доступна только при снятой тяге (такой прием исключает возможность самопроизвольного раскручивания). Использованы штатные (OEM) сайлентблоки. Цвет: чёрный, красный (полимерное покрытие) Обратите внимание: детали поставляются в полимерном покрытии. Фото в цинковом покрытии представлены справочно.

Панара выполнена из цельного стального прутка диаметром 30мм из стали 09Г2С. Муфта для регулировки из прутка 40 мм. Устанавливается болт-он взамен штатной тяги панара для более точной регулировки мостов в поперечном направлении и обеспечивает стабильную артикуляцию и ходы подвески при ее работе в условиях бездорожья. Обязательна для автомобилей с лифтом более 2 дюймов (50 мм). Регулировка осуществляется только при снятой тяге для исключения самопроизвольного раскручивания. Все тяги панара и рулевые тяги компании Tayko покрыты полимерным покрытием. Сайлентблоки и рулевые наконечники штатные для данного автомобиля от брендов Febest / CTR. При желании Вы можете самостоятельно заменить их на сайлентблоки либо ШС любого производителя на Ваш вкус и карман. Панара изготовлена из цельного стального прутка диаметром 30мм из стали 09Г2С. Муфта для регулировки из прутка 40 мм. Эта марка стали специально подобрана нашими инженерами для необходимого баланса жесткости и упругости. Материал: Штанга выполнена из цельного стального прутка диаметром 30мм, регулировочный узел из прутка диаметром 40мм (сталь — 09Г2С) ТТХ: Устанавливается взамен штатной тяги, для более точной регулировки положения моста в поперечном направлении (применимо как для стандартной подвески, так и для лифтованного автомобиля). Регулировка доступна только при снятой тяге (такой прием исключает возможность самопроизвольного раскручивания). Использованы штатные (OEM) сайлентблоки. Цвет: чёрный, красный (полимерное покрытие)

Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки. После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.Цена указана за комплект (2 шт) Выгодное предложение по товарам для автотуризма и подготовки внедорожников от Автовентури: купить Пружины РИФ задние Toyota Land Cruiser 200 лифт 25 мм без доп нагрузки по привлекательной цене. Быстрая доставка по Москве и России. Пружины РИФ задние Toyota Land Cruiser 200 лифт 25 мм без доп нагрузки: описание, фото, видео, характеристики, условия доставки и покупки оптом и в розницу, отзывы покупателей. Большой каталог Пружины на официальном сайте интернет-магазина для внедорожников Автовентури

Характеристики: Артикул: TSL000057 Материал: пруток D38 мм сталь 09Г2С Совместимость: Nissan Safari, WGY60, WRGY60, VRGY60, WRY60, 1987-1997, Nissan Patrol, Y60, 1987-1997, левый и правый руль, с двигателями: RD28T, TB42E, TD42, TD42T Доработка: не требуется Вес упаковки: 11,5 кг Цвет: красный, чёрный (полимерное покрытие) Сделано в России

Тяга Панара – важный элемент подвески, соединяющий мост с кузовом автомобиля. Она предотвращает смещение моста вбок относительно кузова при движении по неровной дороге или при поворотах. С регулируемой тягой Панара вы сможете настроить подвеску под свои потребности и получить максимальное удовольствие от вождения. Регулируемая тяга Панара на Лексус и Ленд Крузер 200 300 особенно актуальна, если вы собираетесь выполнить лифт подвески. Тяга Панара Лэнд Крузер 200 300 Лексус 570 от компании TAIKO — отличный выбор для тех, кто ценит качество и надёжность! Характеристики: Артикул: TSL000085 Материал: штанга выполнена из цельного стального прутка диаметром 34 мм, регулировочный узел из прутка диаметром 40 мм (сталь — 09Г2С) Совместимость: Toyota Land Cruiser, GRJ200, URJ200, URJ202, URJ202W, UZJ200, UZJ200W, VDJ200, 2007-2021, Lexus LX450D, URJ201, URJ202, VDJ201, 2015-2021, Toyota Land Cruiser FJA300, VJA300 2021-2024, Lexus LX570, URJ201, URJ201W, URJ202, VDJ201, 2007-2021, с двигателями: 1GR-FE, 1UR-FE, 1VD-FTV, 2UZ-FE, 3UR-FE Доработка: не требуется Вес упаковки: 8,2 кг Цвет: красный, черный (полимерное покрытие) Силовые элементы BMS Engineering рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых условиях и сертифицированы для использования на территории Российской Федерации и Таможенного Союза.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в изделие, которые могут быть не отражены на сайте. Данные изменения являются результатами постоянной работы по усовершенствованию конструкции и технологии производства. Лифт комплект «Zanrus» разработан для того, что бы вернуть управляемость стокового автомобиля при лифте 4, 5, 6 дюймов. У нас Вы можете его купить с доставкой в любой регион России. К «лифтовке» автомобиля прибегают, когда необходимо значительно повысить проходимость автомобиля. Для увеличения клиренса на машину устанавливают колеса большого диаметра, а чтобы это стало возможным – необходимо сделать автомобилю «лифт». Существуют два основных способа «лифтования»: подъем кузова над рамой («боди-лифт») и подъем рамы над мостами («дроп лифт»). Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбор способа зависит от конкретных условий, в которых собираются эксплуатировать автомобиль. Важная отличительная особенность и главное преимущество лифт-комплектов «Тамерлан» заключается в том, что они гарантируют полную обратимость всех изменений, которые производятся на автомобиле во время его спецподготовки. В любой момент «лифт-комплект» «АМЗ» можно снять и получить прежнюю конфигурацию авто. Такова идеология всех изделий компании «АМЗ» (Тамерлан): ни единого изменения в конструкциях штатных узлов. В комплект входят: 1. Кронштейн передней тяги панара. 2. Кронштейн задней тяги панара. 3. Дроп-боксы (кронштейны продольных реактивных тяг) 4. Рулевая сошка (кронштейн рулевой тяги) разработана под усиленные шпильки 16мм, установка требует рассверливания родных отверстий в кулаке и нарезания резьбы. (сверла и метчики поставляются в комплекте) 5. Удлинители ограничителей хода моста вверх. 6. Удлинители (проставки) переднего стабилизатора и заднего. 7. Весь необходимый крепеж. Комплект по умолчанию окрашивается в черный цвет. При желании цвет можно выбрать из каталога RAL >>> ВНИМАНИЕ! Официально заявляем, что подобные изделия нами НИКОГДА не будут сертифицироваться по причине нерентабельности сертификации мелкосерийных изделий, а также наличии обязательного условия для сертификации: « согласование внесённых в конструкцию автомобиля изменений с заводом изготовителем. Владелец автомобиля, устанавливающий наш лифткомплект на свой автомобиль, должен полагаться исключительно на свой здравый смысл и опыт эксплуатации наших изделий «полноприводным интернет-сообществом». Настоятельно рекомендуем всесторонне изучить многочисленные отзывы наших покупателей, размещённые в сети. Мы готовы дать гарантию только на качество изготовления нашей продукции, ответственность за возможные последствия от эксплуатации автомобилей, оснащенных нашими изделиями, лежат исключительно на владельце и организации, производившей монтаж. Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт, а также вся информация о товарах, ценах и услугах, предоставленная на нём, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в изделие, которые могут быть не отражены на сайте. Данные изменения являются результатами постоянной работы по усовершенствованию конструкции и технологии производства. К «лифтовке» автомобиля прибегают, когда необходимо значительно повысить проходимость автомобиля. Для увеличения клиренса на машину устанавливают колеса большого диаметра, а чтобы это стало возможным – необходимо установить на автомобиль «лифт комплект». Существуют два основных способа «лифтования»: подъем кузова над рамой («боди-лифт») и подъем рамы над мостами («дроп лифт»). Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбор способа зависит от конкретных условий, в которых собираются эксплуатировать автомобиль. Важная отличительная особенность и главное преимущество лифт-комплектов «АМЗ»(Тамерлан) заключается в том, что они гарантируют полную обратимость всех изменений, которые производятся на автомобиле во время его спецподготовки. В любой момент «лифт-комплект» «АМЗ»(Тамерлан) можно снять и получить прежнюю конфигурацию авто. Такова идеология всех изделий компании «АМЗ»(Тамерлан): ни единого изменения в конструкциях штатных узлов. В комплект входят: 1. Кронштейн передней тяги панара. 2. Кронштейн задней тяги панара. 3. Клюшки (продольные реактивные тяги) 4. Рулевая сошка (кронштейн рулевой тяги) разработана под штатный диаметр шпилек, установка не требует рассверливания родных отверстий в кулаке и нарезания резьбы. Усиление сделано с помощью дополнительного крепления к кулаку в прежнее крепление рулевого наконечника. 5. Удлинители ограничителей хода моста вверх. 6. Весь необходимый крепеж. Комплект по умолчанию окрашивается в черный цвет. ВНИМАНИЕ! Официально заявляем, что подобные изделия нами НИКОГДА не будут сертифицироваться по причине нерентабельности сертификации мелкосерийных изделий, а также наличии обязательного условия для сертификации: « согласование внесённых в конструкцию автомобиля изменений с заводом изготовителем. Владелец автомобиля, устанавливающий наш лифткомплект на свой автомобиль, должен полагаться исключительно на свой здравый смысл и опыт эксплуатации наших изделий «полноприводным интернет-сообществом». Настоятельно рекомендуем всесторонне изучить многочисленные отзывы наших покупателей, размещённые в сети. Мы готовы дать гарантию только на качество изготовления нашей продукции, ответственность за возможные последствия от эксплуатации автомобилей, оснащенных нашими изделиями, лежат исключительно на владельце и организации, производившей монтаж.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в изделие, которые могут быть не отражены на сайте. Данные изменения являются результатами постоянной работы по усовершенствованию конструкции и технологии производства. В данный момент лифт комплект разработан для лифтовки торсионной подвески, комплект с пружинами временно не продается.Внимание!!!! Комплект возможно установить только с дисками R17 (и более) ET+30 или дисками ET60 с проставками колесной колеи +30мм.К «лифтовке» автомобиля прибегают, когда необходимо значительно повысить проходимость автомобиля. Для увеличения клиренса на машину устанавливают колеса большого диаметра, а чтобы это стало возможным – необходимо сделать автомобилю «лифт». Существуют два основных способа «лифтования»: подъем кузова над рамой («боди-лифт») и подъем рамы над мостами («дроп лифт»). Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбор способа зависит от конкретных условий, в которых собираются эксплуатировать автомобиль. Важная отличительная особенность и главное преимущество лифт-комплектов «Тамерлан» заключается в том, что они гарантируют полную обратимость всех изменений, которые производятся на автомобиле во время его спецподготовки. В любой момент «лифт-комплект» «АМЗ» можно снять и получить прежнюю конфигурацию авто. Такова идеология всех изделий компании «АМЗ» (Тамерлан): ни единого изменения в конструкциях штатных узлов. Амортизаторы и пружины в комплект не входят. ВНИМАНИЕ! Официально заявляем, что подобные изделия нами НИКОГДА не будут сертифицироваться по причине нерентабельности сертификации мелкосерийных изделий, а также наличии обязательного условия для сертификации: « согласование внесённых в конструкцию автомобиля изменений с заводом изготовителем. Владелец автомобиля, устанавливающий наш лифткомплект на свой автомобиль, должен полагаться исключительно на свой здравый смысл и опыт эксплуатации наших изделий «полноприводным интернет-сообществом». Настоятельно рекомендуем всесторонне изучить многочисленные отзывы наших покупателей, размещённые в сети. Мы готовы дать гарантию только на качество изготовления нашей продукции, ответственность за возможные последствия от эксплуатации автомобилей, оснащенных нашими изделиями, лежат исключительно на владельце и организации, производившей монтаж. Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт, а также вся информация о товарах, ценах и услугах, предоставленная на нём, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в изделие, которые могут быть не отражены на сайте. Данные изменения являются результатами постоянной работы по усовершенствованию конструкции и технологии производства. К «лифтовке» автомобиля прибегают, когда необходимо значительно повысить проходимость автомобиля. Для увеличения клиренса на машину устанавливают колеса большого диаметра, а чтобы это стало возможным – необходимо установить на автомобиль «лифт комплект». Существуют два основных способа «лифтования»: подъем кузова над рамой («боди-лифт») и подъем рамы над мостами («дроп лифт»). Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбор способа зависит от конкретных условий, в которых собираются эксплуатировать автомобиль. Важная отличительная особенность и главное преимущество лифт-комплектов «АМЗ»(Тамерлан) заключается в том, что они гарантируют полную обратимость всех изменений, которые производятся на автомобиле во время его спецподготовки. В любой момент «лифт-комплект» «АМЗ»(Тамерлан) можно снять и получить прежнюю конфигурацию авто. Такова идеология всех изделий компании «АМЗ»(Тамерлан): ни единого изменения в конструкциях штатных узлов. В комплект входят: 1. Кронштейн передней тяги панара. 2. Кронштейн задней тяги панара. 3. Дроп-боксы (кронштейны продольных реактивных тяг) 4. Рулевая сошка (кронштейн рулевой тяги) разработана под штатный диаметр шпилек, установка не требует рассверливания родных отверстий в кулаке и нарезания резьбы. Усиление сделано с помощью дополнительного крепления к кулаку в прежнее крепление рулевого наконечника. 5. Удлинители ограничителей хода моста вверх. 6. Весь необходимый крепеж. Комплект по умолчанию окрашивается в черный цвет. ВНИМАНИЕ! Официально заявляем, что подобные изделия нами НИКОГДА не будут сертифицироваться по причине нерентабельности сертификации мелкосерийных изделий, а также наличии обязательного условия для сертификации: « согласование внесённых в конструкцию автомобиля изменений с заводом изготовителем. Владелец автомобиля, устанавливающий наш лифткомплект на свой автомобиль, должен полагаться исключительно на свой здравый смысл и опыт эксплуатации наших изделий «полноприводным интернет-сообществом». Настоятельно рекомендуем всесторонне изучить многочисленные отзывы наших покупателей, размещённые в сети. Мы готовы дать гарантию только на качество изготовления нашей продукции, ответственность за возможные последствия от эксплуатации автомобилей, оснащенных нашими изделиями, лежат исключительно на владельце и организации, производившей монтаж.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в изделие, которые могут быть не отражены на сайте. Данные изменения являются результатами постоянной работы по усовершенствованию конструкции и технологии производства. К «лифтовке» автомобиля прибегают, когда необходимо значительно повысить проходимость автомобиля. Для увеличения клиренса на машину устанавливают колеса большого диаметра, а чтобы это стало возможным – необходимо установить на автомобиль «лифт комплект». Существуют два основных способа «лифтования»: подъем кузова над рамой («боди-лифт») и подъем рамы над мостами («дроп лифт»). Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбор способа зависит от конкретных условий, в которых собираются эксплуатировать автомобиль. Важная отличительная особенность и главное преимущество лифт-комплектов «АМЗ»(Тамерлан) заключается в том, что они гарантируют полную обратимость всех изменений, которые производятся на автомобиле во время его спецподготовки. В любой момент «лифт-комплект» «АМЗ»(Тамерлан) можно снять и получить прежнюю конфигурацию авто. Такова идеология всех изделий компании «АМЗ»(Тамерлан): ни единого изменения в конструкциях штатных узлов. Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт, а также вся информация о товарах, ценах и услугах, предоставленная на нём, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в изделие, которые могут быть не отражены на сайте. Данные изменения являются результатами постоянной работы по усовершенствованию конструкции и технологии производства. К «лифтовке» автомобиля прибегают, когда необходимо значительно повысить проходимость автомобиля. Для увеличения клиренса на машину устанавливают колеса большого диаметра, а чтобы это стало возможным – необходимо установить на автомобиль «лифт комплект». Существуют два основных способа «лифтования»: подъем кузова над рамой («боди-лифт») и подъем рамы над мостами («дроп лифт»). Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбор способа зависит от конкретных условий, в которых собираются эксплуатировать автомобиль. Важная отличительная особенность и главное преимущество лифт-комплектов «АМЗ»(Тамерлан) заключается в том, что они гарантируют полную обратимость всех изменений, которые производятся на автомобиле во время его спецподготовки. В любой момент «лифт-комплект» «АМЗ»(Тамерлан) можно снять и получить прежнюю конфигурацию авто. Такова идеология всех изделий компании «АМЗ»(Тамерлан): ни единого изменения в конструкциях штатных узлов. Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт, а также вся информация о товарах, ценах и услугах, предоставленная на нём, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.  

К «лифтовке» автомобиля прибегают, когда необходимо значительно повысить проходимость автомобиля. Для увеличения клиренса на машину устанавливают колеса большого диаметра, а чтобы это стало возможным – необходимо установить на автомобиль «лифт комплект». Существуют два основных способа «лифтования»: подъем кузова над рамой («боди-лифт») и подъем рамы над мостами («дроп лифт»). Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбор способа зависит от конкретных условий, в которых собираются эксплуатировать автомобиль. Важная отличительная особенность и главное преимущество лифт-комплектов «АМЗ»(Тамерлан) заключается в том, что они гарантируют полную обратимость всех изменений, которые производятся на автомобиле во время его спецподготовки. В любой момент «лифт-комплект» «АМЗ»(Тамерлан) можно снять и получить прежнюю конфигурацию авто. Такова идеология всех изделий компании «АМЗ»(Тамерлан): ни единого изменения в конструкциях штатных узлов. Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт, а также вся информация о товарах, ценах и услугах, предоставленная на нём, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

К «лифтовке» автомобиля прибегают, когда необходимо значительно повысить проходимость автомобиля. Для увеличения клиренса на машину устанавливают колеса большого диаметра, а чтобы это стало возможным – необходимо установить на автомобиль «лифт комплект». Существуют два основных способа «лифтования»: подъем кузова над рамой («боди-лифт») и подъем рамы над мостами («дроп лифт»). Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбор способа зависит от конкретных условий, в которых собираются эксплуатировать автомобиль. Важная отличительная особенность и главное преимущество лифт-комплектов «АМЗ»(Тамерлан) заключается в том, что они гарантируют полную обратимость всех изменений, которые производятся на автомобиле во время его спецподготовки. В любой момент «лифт-комплект» «АМЗ»(Тамерлан) можно снять и получить прежнюю конфигурацию авто. Такова идеология всех изделий компании «АМЗ»(Тамерлан): ни единого изменения в конструкциях штатных узлов. Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт, а также вся информация о товарах, ценах и услугах, предоставленная на нём, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.